Revista especializada en el sector autotransporte, carga, pasaje y turismo, movilidad, planta armadora de pesados y automotriz.
Durante la destacada gestión del Ingeniero Miguel Elizalde al frente de ANPACT, la industria ha tenido un crecimiento sin precedentes
Expo Transporte ANPACT contribuye a la reactivación económica de los sectores autotransporte y automotriz de México.
es necesario apoyar la renovación del transporte urbano de pasajeros, sector que resintió las consecuencias de la pandemia por el cierre de actividades y que no ha crecido al ritmo del resto de la industria, por lo cual es fundamental que se canalicen recursos para renovar la flota en los estados de la República.”
Fundamental preservar el T-MEC como instrumento que fomenta la inversión, el libre comercio, la generación de empleo y el desarrollo de los países.
Región noroeste: “Los estados deben evitar la sobrerregulación contra el autotransporte de carga”.
Exportaciones registraron un crecimiento de 14.7% durante abril.
Primer trimestre del año cierra con un crecimiento en ventas y una disminución en exportación y producción.
Red MujerEs Autotransporte busca visibilizar el papel de la mujer.
Seguiremos trabajando para que Expo Transporte ANPACT 2022, sea el mejor espacio de exhibición y negocio de la industria.
Ventas al mayoreo de vehículos pesados durante 2021 observan recuperación.
El crecimiento de las ventas al mayoreo tuvo un buen desempeño, particularmente en las unidades de pasaje.
Elizalde dijo que “es necesario buscar soluciones, generar un diálogo informado en la materia y establecer políticas públicas para mejorar la movilidad. En ANPACT estamos construyendo espacios para encontrarlas. Por ello, del 4 al 8 de octubre realizaremos en Encuentro Virtual Expo Transporte ANPACT, donde además de brindar un espacio que contribuya a la reactivación económica de la industria estaremos dialogando sobre temas como la renovación, la seguridad vial y la movilidad incluyente”, finalizó.
Las instalaciones y el equipo de trabajo que labora en la planta respaldan la calidad de los modelos Aumark S, Auman EST-A y el vocacional S35 de FOTON.
El proyecto de Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y la norma de dispositivos de seguridad son muy importantes, así como desincentivar la importación de vehículos chatarra, porque no contribuyen a la seguridad de los pasajeros.
El crecimiento en la importación de vehículos usados pesados a diésel destinados al pasaje incrementó.
Los temas abordados tienen una relevancia particular, pues ayudan a fomentar un mejor entorno laboral para las mujeres.
De 13 marcas afiliadas a la ANPACT, seis obtuvieron resultados positivos en marzo.
Hoy, el transportista no cuenta con los incentivos para renovar la flota.
Las ventas acumuladas al mayoreo de vehículos pesados durante el primer bimestre sumaron un total de 3,970 unidades que, comparadas con las 3,623 comercializadas en el mismo periodo de 2020, significan un crecimiento de 9.6%. No obstante, las ventas al mayoreo acumuladas de autobuses para transporte foráneo registraron una caída de 91.6% durante el periodo mencionado.
De acuerdo con Elizalde, el incremento de la importación de vehículos pesados chatarra y la caída de ventas al menudeo de vehículos pesados nuevos, son un claro ejemplo de que la renovación vehicular en México no se da por decreto.