Ford, la marca líder de camiones, presentó hoy la nueva línea de camiones y chasis con cabina de la Serie F Super Duty 2023. Rediseñada por dentro y por fuera, cada Super Duty está fabricada con niveles de capacidad de trabajo nunca antes vistos, tecnología nueva y vanguardista y un conjunto de servicios basados en la nube para nuevos niveles de productividad.
Ford Super Duty no es solo la herramienta y aliado preferido por los constructores, sino que también juega un papel significativo en términos económicos. Super Duty también es la opción preferida para industrias esenciales con más del 50% de participación de mercado en vehículos de servicios públicos, minería, construcción y respuesta a emergencias, según S&P Movilidad Global.
La popularidad de Ford Super Duty 2023 también la convierte en un jugador muy significativo para Ford Motor Company, generando más ingresos que muchas empresas que forman parte de la lista anual de las corporaciones más grandes de los Estados Unidos, clasificadas por ingresos Fortune 500.
“Super Duty es un nombre en el que confiamos para hacer un buen trabajo, y nuestros clientes han ayudado a convertirlo en el camión comercial más popular de Estados Unidos, sin excepción”, dijo Ted Cannis, director ejecutivo de Ford Pro. “Con tecnología de punta, incluyendo un módem 5G conectado a un poderoso ecosistema de software y servicios que aumentan la productividad. La nueva Ford Super Duty puede pasar de ser un instrumento de trabajo rudo a la oficina del futuro sin problema”.
Una máquina construida para trabajar
Super Duty se define por su potencia y capacidad ofreciendo la más amplia gama de motores en su clase:
- Nuevo motor estándar de gasolina V8 de 6.8 litros, enfocado en facilitar el arranque en pendientes muy inclinadas y la incorporación a autopistas.
- Un motor V8 de 7.3 litros que tiene como objetivo mejorar la potencia de gasolina y torque gracias a una mejor entrada de aire y ajuste.
- Un motor diesel V8 Power Stroke de 6.7 litros que puede pasar intervalos más largos entre cambios de aceite para permanecer activo por más tiempo
- Nuevo diesel Power Stroke V8 de 6.7 litros de alto rendimiento con un turbo único, colectores de escape mejorados y un ajuste único que tiene como objetivo la mejor potencia y torque en su clase
Cada modelo Super Duty cuenta con una transmisión automática TorqShift® de 10 velocidades diseñada y construida por Ford, y cada modelo de cabina de chasis viene de fábrica con una conexión de toma de fuerza a operar equipos adicionales, como plataformas elevadoras. La tracción en las cuatro llantas ahora viene estándar en modelos XLT y superiores.
El nuevo Ford Pro Upfit Integration System* (UIS) cambia las reglas del juego para los clientes que confían en un equipo de carrocería y accesorios para realizar un trabajo, como grúas utilitarias o arados. Esta solución proporciona a los fabricantes de equipos de posventa un mejor acceso a los sistemas eléctricos de Ford Super Duty para integrar y operar sin problemas su hardware las pantallas digitales del camión. El software basado en la nube se conecta al UIS para que los fabricantes de equipos puedan agregar botones digitales que permiten a los conductores controlar su equipo desde el interior de la cabina. El sistema también permite altos niveles de personalización y bloqueos de seguridad.
Pro Power Onboard ahora está disponible para Super Duty, con más potencia exportable que cualquier camión de carga pesada o chasis con cabina. 2.0 kilovatios de salida alimentan un lugar de trabajo. Se puede acceder a los tomacorrientes dentro del camión y la caja de carga, o se pueden montar en chasis con un kit de instalación de salida especial.
No solo la mayor capacidad de su clase, sino la mejor experiencia en todos los sentidos
Aproximadamente el 96% de los dueños de camiones de carga pesada utilizan su vehículo para remolcar, y con el mejor sistema de su clase, Ford Super Duty garantiza que los clientes puedan transportar todo con confianza.
Entre las tecnologías de asistencia al conductor disponibles en Ford Super Duty, diseñadas para facilitar la experiencia de remolque y la confianza en la misma, están:
- Básculas a bordo con Smart Hitch que calcula el peso de la carga en tiempo real y brinda orientación sobre la distribución del peso de la lengüeta del remolque directamente en la pantalla táctil central, la aplicación FordPass™ o dentro de las luces traseras.
- Sistema de cámara de remolque de 360 grados: proporciona una vista panorámica del remolque para facilitar las maniobras en espacios reducidos y puntos ciegos.
- Sistema de información de punto ciego para quinta rueda y cuello de ganso: se puede acoplar a un remolque para ayudar a identificar cuando hay vehículos junto al tráiler e indicarlo en los espejos retrovisores laterales
- La primera cámara trasera de puerta de caja abierta y el sistema de detección de marcha atrás disponibles*: incluyen una nueva cámara y sensores de reversa en la parte superior de la puerta trasera que proporcionan alertas audiovisuales cuando la puerta trasera está abajo para retroceder a un muelle o enganchar un cuello de cisne o remolque de quinta rueda más fácil que nunca.
- Pro Trailer Hitch Assist: retrocede automáticamente la camioneta y alinea la bola de enganche convencional con el receptor del remolque.
- Trailer Navigation: traza rutas que se pueden navegar de forma segura con las dimensiones y el peso del remolque dados para evitar posibles problemas con puentes bajos y giros cerrados.
“Nuestro objetivo era dejar a los conductores sin puntos ciegos, incluso cuando maniobraban con los remolques más largos”, dijo Andrew Kernahan, ingeniero en jefe de Ford Super Duty. “Las vistas de la cámara brindan todos los ángulos, simulando la manera en la que graba un dron hasta asegurarse de que los clientes puedan ver detrás del camión, incluso cuando la puerta trasera está abierta. Enganchar y remolcar nunca ha sido tan fácil”.
También hay nuevas tecnologías en términos de seguridad y protección disponibles que van más allá de los ángulos de la cámara:
- Control de crucero adaptativo inteligente con Stop-and-Go y centrado de carril: frena y acelera automáticamente a una velocidad preestablecida y ayuda a mantener el camión en su carril.
- Alerta de Robo de Tráiler: enviará una alerta a través de la aplicación FordPass en caso de que alguien intente desconecte el remolque cuando el camión esté cerrado.
- Vehicle Security: disponible con una suscripción a Ford Pro Telematics, utiliza sensores para monitorear eventos de impacto y remolque y enviar alertas incluso cuando el vehículo está apagado.
- Inhibición de arranque de flota: permite a los clientes de Ford Pro programar plazos de tiempo para cuando se puede arrancar el vehículo para mejorar la confianza en las operaciones de la flota.
- El sistema de detección de arranque/reversa: ayuda a los conductores al mostrar objetos inmediatamente en la parte delantera del vehículo y advierte cuando hay algo cerca de la parte delantera o trasera del vehículo.
- Asistencia de frenado delantera* y trasera: ayuda a prevenir colisiones a baja velocidad, protegiendo automáticamente de golpes contra objetos que de otro modo serían difíciles de ver.
- Pantalla de visualización frontal a color: ayuda a mantener la vista en la carretera al mostrar la información correcta en la línea de visión del conductor que cambia con el modo de conducción.
Impulsando a las empresas a la era digital
Ford Super Duty 2023 es el primer camión en Estados Unidos con capacidad 5G incorporada. La red 5G de alto rendimiento de AT&T ofrecerá navegación, mapas y descargas de música más rápidas con una calidad superior a 4G. El módem 5G de Qualcomm Technologies de Super Duty también puede proporcionar un punto de acceso Wi-Fi para hasta 10 dispositivos y así, ayudar a mantener a los trabajadores y las familias conectadas en todo el viaje y admiten las actualizaciones del software Ford Power-Up mientras conducen para seguir mejorando el rendimiento de la unidad con el tiempo.
Nuevo diseño; resistente y moderna por dentro y por fuera
La nueva Ford Super Duty cuenta con un exterior completamente nuevo que incluye siete rejillas diseñadas para maximizar el rendimiento de enfriamiento bajo cargas pesadas. La iluminación exclusiva de «C-clamp» crea una apariencia amplia en la parte delantera, mientras que los faros delanteros LED ahora están disponibles en todos los niveles de equipamiento. Las ventilaciones laterales largas reducen la presión de aire debajo del cofre para mejorar la aerodinámica.
Los clientes que buscan resaltar tienen disponibles los nuevos paquetes de apariencia STX, Sport y Black que ofrecen combinaciones de molduras, ruedas y pintura para los amantes de los detalles y el estilo. El paquete todoterreno XL se encuentra disponible en los modelos F-250 o F-350 4×4 de una sola rueda trasera. El paquete agrega llantas resistentes de 33 pulgadas, un deflector de aire elevado, tubos de ventilación del eje de vadeo de agua, placas protectoras y una parte trasera con bloqueo electrónico diferencial.
El paquete Tremor Off-Road incluye un elevador delantero y una suspensión afinada de forma exclusiva, un eje delantero Dana con diferencial de deslizamiento limitado y tubos de ventilación del eje, llantas Goodyear de 35 pulgadas, exclusivos rines de 18 pulgadas, Trail Control, modos de manejo seleccionables que incluyen un modo de rastreo de rocas y nuevo para este año modelo, Trail Turn Assist.
La experiencia en la cabina se mejora aún más con:
· Una pantalla central de 8 pulgadas incluida en el modelo XL; mientras que, en versiones superiores, se incluye una pantalla de 12 pulgadas
· Grupo de instrumentos digitales personalizables de 12 pulgadas
· Cuatro puertos de alimentación USB y base de carga inalámbrica
· Una tablet en posición vertical, sostenida por la ranura de la consola para facilitar su uso cuando está estacionada
· Asientos Max Recline plegables para maximizar la comodidad durante el tiempo de inactividad
· B&O Sound SystemTM de 640 vatios y ocho bocinas o una opción de 1080 vatios y 18 bocinas Sistema de sonido B&O Unleashed de Bang & Olufsen™ para un audio totalmente inmersivo
Super Duty en Mexico: Liderazgo de 40 años
En el segmento de camiones, Ford ha demostrado la potencia y relevancia que tiene, así como la calidad, solidez y seguridad que representan sus productos, tal es el caso de Super Duty, la cual es incomparable en el mercado y tanto clientes como Distribuidores la valoran.
La relevancia y liderazgo de Super Duty ha sido una de las mayores fortalezas de la compañía no solo a nivel global, sino en México en los últimos años en donde:
- Durante 40 años consecutivos, Super Duty ha mantenido el título de líder en el segmento de camiones medianos.
- En los últimos 5 años (2018-2022), las ventas de Super Duty en el país sumaron más de 23,350 unidades, lo que representa el 35.8% de las ventas del segmento en este mismo período.
- Por otro lado, durante 2020, año en que inició la pandemia por Covid-19, Super Duty alcanzó el mejor porcentaje de mercado en el periodo 2018 a 2022, posicionándose con un 43% de participación de mercado en el segmento.
- En lo que va de 2022, Super Duty ha logrado mantener su liderazgo con el 31% de la participación de mercado del segmento.
Adicionalmente, la historia de Super Duty en México, no solo se limita a su posicionamiento como líder del segmento, sino también a la producción de los motores a diésel. Con una inversión de 3 mil millones de dólares, en 2009, se inauguró la Planta II en el complejo industrial de Ford en Chihuahua que arrancó con el primer motor diésel producido en Norteamérica para camiones ligeros y medianos, destinados a una variedad de mercados globales. El primer del motor que produjo esta planta fue el diésel 6.7 litros Power Stroke® V-8 turbocargado para Super Duty® F-250, F-350, F-450 y F-550 y Camiones Comerciales F-(650/F-750). De 2009 a 2022 se han producido 2,296,638 unidades.
Ford Serie F Super Duty 2023 se fabrica con orgullo en la planta de camiones de Kentucky en Louisville, Kentucky, y en la planta de ensamblaje de Ohio en Avon Lake, Ohio. Los precios estarán disponibles más cerca del lanzamiento oficial en México durante 2023.